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强强对话拓蓝海｜广东中兴液力传动赴中船华南船机开展船用液力偶合器技术深度交流

发布时间：

2026-06-12 11:30

来源：

中兴液力传动

2026 年 6 月 11 日，广东中兴液力传动有限公司谢副总裁带领核心技术、市场研发团队一行，到访中国船舶集团华南船机有限公司，开展船舶动力液力传动专项技术交流座谈会。双方技术骨干、研发负责人齐聚党建会议室，围绕船舶主机配套、海洋工程设备、船舶辅机系统的船用液力偶合器应用场景、工况适配难题、国产化替代方案展开全方位、深层次友好研讨，共同梳理船舶传动装备升级方向，为船舶工业绿色、高效发展搭建技术合作桥梁。

中国船舶集团华南船机有限公司作为 CSSC 中船集团旗下核心船舶配套企业，深耕船舶动力装备研发制造多年，在船舶柴油机配套、海洋工程机械设备、船舶辅机成套装备领域拥有成熟产业体系，是华南区域船舶产业链关键核心单位，对船舶传动设备的可靠性、耐腐蚀性、重载稳定性、节能降耗性能有着严苛行业标准。本次技术交流，是中兴液力传动深耕船舶赛道、对接头部船企需求的关键交流活动，也是国产液力传动装备面向船舶高端应用场景的一次专业实力展示。

交流座谈会现场，我方技术团队通过高清投影演示、产品手册实物展示、工况模拟动画演示等多种形式，向中船华南船机参会技术专家完整展示广东中兴全系列船用液力偶合器产品架构。演示画面完整还原船舶机舱高温高湿、海水盐雾腐蚀、启停冲击载荷大、连续长时间运转等极端工况，直观对比传统刚性传动与中兴液力偶合器柔性传动的运行差异，重点拆解产品在船舶领域的核心技术优势。

座谈研讨环节，双方围绕船舶行业痛点展开深入交流。船舶设备长期面临频繁启停冲击、重载启动困难、传动系统振动噪音大、主机过载易损坏、海洋盐雾腐蚀零部件等行业共性难题。针对以上痛点，中兴技术团队结合十余年液力传动研发积淀，逐一讲解船用专用偶合器定制化解决方案：

其一，柔性缓冲保护优势。中兴船用限矩型液力偶合器依靠液体介质柔性传动，可大幅削减船舶辅机、泵组、绞车启动瞬间冲击载荷，隔离振动传递，有效延长船舶主机、减速箱、泵体等核心设备使用寿命，降低船舶运维检修成本；

其二，船舶环境耐候定制设计。针对海上高盐雾、高湿度环境，中兴船用偶合器整机采用船级标准防腐涂层、不锈钢密封组件、防水防尘一体化腔体结构，可长期稳定适配内河船舶、近海作业船、海洋工程平台设备；

其三，节能与过载安全双重保障。产品自带智能限矩保护结构，当船舶设备出现卡滞、超载工况时自动卸荷，杜绝主机烧毁故障；同时优化内部流道水力模型，传动效率高于行业通用标准，长期运行可降低船舶燃油与电力消耗，契合船舶绿色低碳发展政策；

其四，全场景定制适配能力。可根据船舶泵、风机、绞车、输送机、柴油发电机组等不同设备功率、转速需求，提供非标定制尺寸、安装接口方案，完美适配现有船舶装备改造与新船配套项目，实现快速国产化替代进口传动设备。

中船华南船机参会技术专家全程认真记录、拍照留存技术资料，针对远洋船舶重载工况、船舱狭小安装空间、长期不间断航行等实际使用场景提出多项专业疑问。我方谢副总裁与研发工程师逐一细致解答，结合大量船舶项目落地实例分享应用经验，双方就未来新船配套、老旧船舶传动系统改造、海洋工程装备配套等潜在合作方向交换意见，达成多项技术共识。参会专家对中兴液力传动专注细分领域深耕、贴合船舶行业实际需求的研发思路给予高度认可，认为国产船用液力偶合器已具备替代海外同类产品的技术实力，期待后续开展试样测试、项目试点深度合作。

广东中兴液力传动有限公司作为国内专业液力偶合器源头制造企业，多年来持续布局船舶、港口、矿山、冶金、电力多领域传动赛道，针对船舶行业组建独立船舶专项研发小组，对标国际船用传动设备标准持续迭代产品。区别于通用工业偶合器，公司船用系列产品全部经过盐雾老化、连续重载耐久、高低温交变专项测试，拥有完整自主知识产权，摆脱海外技术壁垒，可为国内各大船舶制造企业、船机配套单位提供一站式船舶液力传动解决方案。

谢副总裁在交流中表示，船舶工业是高端装备制造核心赛道，海洋装备对传动设备可靠性要求极高，中兴始终以 “国产化高端传动装备服务商” 为发展定位，持续加大船舶专用偶合器研发投入。本次与中船华南船机的技术交流，让企业精准掌握头部船企的前沿技术需求，后续公司将结合本次研讨收集的工况需求，进一步优化船用产品结构，打磨更适配船舶极端工况的新一代液力偶合器，以稳定可靠的国产传动装备助力国内船舶产业链自主可控。

此次技术交流会搭建起上下游企业技术互通、资源共享的优质平台。未来，广东中兴液力传动将持续深化与中船集团旗下船机、船厂单位的技术对接，依托自身船用液力偶合器技术优势，深耕船舶配套细分市场，以高性能、高耐用、高节能的国产液力传动产品，助力华南乃至全国船舶装备产业高质量发展，助力我国海洋装备制造业迈向自主自强新台阶。

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